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交通部應立法院邀請至高雄考察,並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報,該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示,因應工業4.0時代來臨,高雄機場更應發展為智慧機場,透過物聯網、結合大數據,為旅客及物流提供多元服務,並應在周邊吸引產業群聚,善用海空雙港地利優勢,提高貨運運輸量。

陳其邁根據交通部的民航統計資料表示,高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次,2016年是641萬,過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說,未來將近20年時間,仍僅增加200萬人次,過於保守,應該有更進步的規畫與目標。

此外,在貨運量方面,2016年高雄國際機場只有7.1萬噸,且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達209萬噸,同樣是國際機場,貨運規模卻完全不成比例。

對此陳其邁提出兩點主張,第一,國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢,智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展,不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建,還應該包含軟體設備的更新,結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式,加速整個高雄機場智慧化。

第二,是因應工業4.0來臨,機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關,舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例,原本根據地在彰化,後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心,它透過物聯網(IoT)進行智慧製造,大幅改善生產效率及提升生產彈性;利用視覺技術及數位控制加工設備,達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢,正往工業4.0方向前進,朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。

陳其邁表示,高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區,都需倚賴海空運輸國際,高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫,善用海、空雙港優勢區位,連結在地產業,發展智慧製造。

陳其邁要求,交通部應將高雄機場發裝跳蛋展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」,並儘速到地方舉辦說明會或公聽會,以傾聽在地產業意見納入整體規畫,讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。

台北市一名年約20多歲的童姓男大生,從小暗戀一名女子,兩人時常相約見面,童男也不時邀請女方到家中作客。幾個月前童男和女子到餐廳用餐時,竟先行潛入廁所動手腳,欲偷拍她如廁的畫面,不料女子如廁時驚覺一旁遭裝有攝影機,氣得向餐廳理論,才得知凶手竟是多年好友童男。

根據《蘋果日報》報導,警方指出,童男與女子從小就相識,兩人讀同一所國中,畢業後也持續有聯絡,童男表示一直很喜歡女方,雖曾告白但女方卻始終沒有答應交往,兩人仍如好友一般相處,童男也時常邀約女子外出用餐或到家中作客,不料今年4月間,兩人到一家餐廳用餐過程中,女子表示想上廁所,童男卻誆稱肚子痛,請求讓他先去,便進入廁所並加裝了監視器,想偷拍她如廁的畫面,不料女子上廁所時驚覺有異,發現遭偷拍,氣得衝向餐廳櫃檯理論,童男也假裝前往廁所拆下監視器,並交給餐廳櫃檯。

店家調閱監視器,想一探究竟凶手到底是誰,卻發現童男將攝影機拿給櫃檯時,趁機抽走了記憶卡,得知犯案的竟是認識多年的好友童男。警方隨後也至童男住處搜索,在電腦中發現兩段該名女子如廁的影片,童男到案後坦承犯行,聲稱得不到女子芳心才會偷拍,並向女方道歉,希望可以請求原諒,最後女子也心軟撤回告訴,童男獲不起訴處分。

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